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Nach 60.000 km und 39 Monaten habe ich meinen C4GP (den "Zwitter") verkauft. Der Händler hatte den Gebrauchtwagen noch nicht einmal ausgepreist und schon war er weg. Ich vermute, dass sich gebrauchte "Grand" besser verkaufen als die "normalen" C4P.
Seit ca. 10 Wochen bin ich zum ersten Mal seit 17 Jahren wieder mit einem Benziner unterwegs - und zum ersten Mal überhaupt mit einem Automatikgetriebe.
Diesmal habe ich mich für einem VFW in der Kurzversion mit 130 PS in der Shine-Ausstattung entschieden. Nach bisher gefahrenen 2500 km habe ich das Auto zu schätzen gelernt: Die Automatik schaltet butterweich, der Anbiss passt, der Motor ist relativ leise und spritmonitor.de hat einen Durchschnittsverbrauch von 6,58 Litern berechnet. Bezüglich Motor und Getriebe also nichts zu motzen.
Ein wenig gewöhnungsbedürftig war für mich das Drive-Paket: Das Abstandsradar, das einen schon recht früh zum Ausscheren (oder Gas geben) vor dem Überholen auffordert, der Spurhalteassistent, der einem erst zu Bewusstsein bringt, wie oft man eine Leitlinie unter den Rädern hat usw. Das selbsttätige Einparken - eine Option, die ich eigentlich nicht wirklich verwende und nur "zum Spaß" ausprobieren wollte - hat das Auto zwei Mal verweigert, obwohl es sich m.E. leicht ausgegangen wäre, ungefähr 10x hat es funktioniert. Ärgerlich ist allerdings, dass der Tempomat manchmal ziemlich lange braucht, bis er sich aktivieren lässt, auch wenn vor einem kein anderes Fahrzeug fährt. Ich bin noch nicht dahinter gekommen, woran es liegt, dass die Geschwindigkeit manchmal um bis zu 6 km/h zurückgeht, bis der Tempomat reagiert.
Insgesamt bin ich aber bisher sehr zufrieden und glaube, dass das Preis - Leistungsverhältnis absolut in Ordnung ist.
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