tarambuchi
unregistriert
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| Der richtige Reifendruck - C4 Picasso |
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Alufelgen
16" (6,50 J16 CH 4-26) / (7,00 J16 CH 4-26) - Reifen 215/55 R16
leer:
2.2 vorne, 2.2 hinten
max:
2.5 vorne, 3.0 hinten
17" (6,50 J17 CH 4-26) - Reifen 215/50 R17
leer:
2.5 vorne, 2.5 hinten
max:
3.2 vorne, 3.2 hinten
18" (7,00 J18 CH 4-26) - Reifen 215/45 R18
leer:
2.6 vorne, 2.6 hinten
max:
3.4 vorne, 3.2 hinten
Stahlfelgen
15" (6,50 J15 H2 4-27) - Reifen 205/65 R15
leer:
2.2 vorne, 2.2 hinten
max:
2.5 vorne, 3.0 hinten
16" (6,50 J16 4-26) - gleich wie die Alufelgen
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von tarambuchi: 21.02.2012 06:48.
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21.02.2012 06:46 |
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Dragonking
unregistriert
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Also der 215/65 R16 Stahl vorne und hinten 2,8
ist das nicht genug, was bringen 2,5 vorne und 3,0 hinten?
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Dragonking: 29.02.2012 21:06.
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29.02.2012 21:06 |
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tarambuchi
unregistriert
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Diese Angaben sind von Citroen, meine Kristallkugel sagt auch etwas anders.
Was das Ganze bringt... ein gutes Gefühl beim Club zu sein 
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01.03.2012 07:42 |
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numeris
unregistriert
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| Zitat: |
Original von tarambuchi
Diese Angaben sind von Citroen, meine Kristallkugel sagt auch etwas anders.
Was das Ganze bringt... ein gutes Gefühl beim Club zu sein
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Hmm, bei meinem C4P steht auf dem Pickerl im Holm des Fahrertür-Rahmens 2,4 bar vo+hi bei leichter Beladung, und max. über 3 bar, ich weiß jetzt nimmer 3,2 oder 3,4. Woher stammen diese Citroen-Angaben? Meine Reifen sind Michelin Primacy HP 215/55-16 93V.
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02.04.2012 19:47 |
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tarambuchi
unregistriert
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Die Angaben habe ich bei Citroen gesehen, es ist etwa ein Jahr her. Steht auch LEER und MAXIMAL: also sind eher theoretische Werte, die nur als Orientierungshilfe dienen. Dazu muss man auch die Außentemperatur beachten, sowie die Strecke ect. - ich finde 3 bar etwas riskant und nur für Spezialfälle passend. Mit 2,5 bar hast du nichts falsch gemacht.
Übrigens: sind die Original reifen bei C4P auch R16 oder gab es auch R17 als Extra?
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02.04.2012 21:36 |
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numeris
unregistriert
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Bei meine(m)(r) vorigen Xantia 1,9TD habe ich mich stets an die Angaben am Türrahmen gehalten, und die waren 2,3 vo und 2,1 hinten für 1-2 Personen mit leichtem Gepäck. Bei den Winterreifen habe ich vo+hi jeweils 1-1,5 bar dazu gegeben. Das Reifenbild war tadellos gleichmäßig (kaum) abgefahren. Habe in 14 Jahren allerdings auch nur je 2 Reifensätze gehabt, die 2. haben noch immer gut 5 (Sommer) bzw. 7 mm (Winter) drauf. Bin eben ein Gleiter...
Jetzt also 2,4 vo+hi beim C4P. Hatte zuerst ein Sondermodell Edition mit 112 PS Diesel, das bei einem Garagenbrand beschädigt wurde - ein paar Tage nach Anmeldung und 102 km auf dem Tacho - und jetzt das Sondermodell Collection mit 112 PS Diesel. Für beide ist nur eine Reifendimension zugelassen, auch für Winterreifen die gleiche: 215/55-16
Es waren jeweils Michelin Primacy HP vom Werk drauf. Finde diese Dimension reichlich übertrieben, speziell für den Winter. Mercedesse mit 1,5 t Gewicht hatten früher 195er drauf!
Hier nochmals der Link zu den Brandfotos:
http://www.flickr.com/photos/vonmir123/s...57629217035381/
Auf dem Foto 1 steht meiner ganz im Hintergrund, die Chromleiste an den Fenstern leuchtet etwas.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von numeris: 03.04.2012 10:36.
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03.04.2012 10:29 |
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Zitronenfalter
unregistriert
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| Zitat: |
Original von numeris
Bei meine(m)(r) vorigen Xantia 1,9TD habe ich mich stets an die Angaben am Türrahmen gehalten, und die waren 2,3 vo und 2,1 hinten für 1-2 Personen mit leichtem Gepäck. Bei den Winterreifen habe ich vo+hi jeweils 1-1,5 bar dazu gegeben. Das Reifenbild war tadellos gleichmäßig (kaum) abgefahren. Habe in 14 Jahren allerdings auch nur je 2 Reifensätze gehabt, die 2. haben noch immer gut 5 (Sommer) bzw. 7 mm (Winter) drauf. Bin eben ein Gleiter... |
Hi! Bei mir ists oft so, dass ich mit mehreren Personen/Freunden in den Urlaub fahre, wir düsen auch regelmäßig in den Winterurlaub mit dementsprechend viel Gepäck. Meinst du, die fahren sich dadurch schneller oder heftiger ab? Kenn mich mit Reifen nicht wirklich aus, mag aber auch nicht alle 2 Jahre neue Sommerreifen kaufen, hab ich dieses Jahr erst da...
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Zitronenfalter: 20.07.2012 14:37.
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18.07.2012 14:01 |
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numeris
unregistriert
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| Zitat: |
Original von Zitronenfalter
...Kenn mich mit Reifen nicht wirklich aus, mag aber auch nicht alle 2 Jahre neue Sommerreifen kaufen... |
Der Reifendruck spielt schon eine große Rolle.
Infos gibt's hier:
http://www.oeamtc.at/?id=2500,1002001,,
Welche Folgen kann falscher Reifendruck haben?
höherer Verbrauchhöherer Verschleißgeringere Kurvenstabilitätgrößere Aquaplaning-Gefahrlängerer BremswegReifenschäden durch starke Erhitzung beim AbrollenLuftdruck: Alle Räder kontrollieren (auch Reserverad)! Auch intakte Reifen verlierenlangsam Luft.
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18.07.2012 16:30 |
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Dragonking
unregistriert
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klingt doch gut^^
auf das 
wir an 
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01.03.2012 18:19 |
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Zitronenfalter
unregistriert
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Alles klar, Danke dir für den Link und Auskunft numeris!
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20.07.2012 14:33 |
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